Деревянные пропеллеры для радиоуправляемых авиамоделей предназначаются для создания тяги, необходимой для полета. Представленная модель с диаметром 16 дюймов является универсальным решением для различных типов аппаратов, таких как самолеты, квадрокоптеры и мультикоптеры, комплектуемых бензиновыми двигателями. Варианты шага винта (6, 7, 8, 10 дюймов) позволяют подобрать оптимальную конфигурацию для различных задач: от скоростного полета до создания максимальной тяги для вертикального взлета и посадки.
Изготовленный из бука, этот пропеллер обладает высоким качеством обработки и долговечностью. Прочность древесины обеспечивает надежную работу даже при высоких оборотах двигателя. При этом деревянные пропеллеры, в отличие от пластиковых или композитных, склонны к более контролируемому дроблению при столкновении, что может снизить риск повреждения более дорогих компонентов модели, таких как корпус или моторы.
Пропеллер доступен в двух исполнениях: CW (по часовой стрелке) и CCW (против часовой стрелки). Правильный выбор направления вращения критически важен для стабильного полета, особенно на мультироторных аппаратах. CW пропеллер вращается по часовой стрелке, а CCW — против. В установке квадрокоптеров обычно используются два CW и два CCW пропеллера для компенсации крутящего момента.
Внешний вид пропеллера отличается классической формой с равномерным распределением ширины лопасти. Это обеспечивает высокую эффективность при преобразовании мощности двигателя в тягу. Толщина самой лопасти достаточна для надежной передачи нагрузки, но в то же время форма оптимизирована для снижения аэродинамического сопротивления.
Установка и выбор
- При выборе пропеллера под конкретную модель авиатехники следует учитывать мощность двигателя, максимально допустимый размер пропеллера, указанный производителем модели, и требуемые летные характеристики.
- Для бензиновых двигателей, как правило, требуются более крупные и низкооборотные пропеллеры по сравнению с электрическими аналогичной мощности.
- Для достижения максимальной эффективности полета и маневренности, подбор шага пропеллера осуществляется исходя из целей использования: больший шаг — выше скорость, меньший шаг — выше тяговое усилие и ускорение.
Особенности материала и конструкции
- Древесина бука: Отличная прочность, жесткость и эластичность, которые обеспечивают долгий срок службы и хорошую аэродинамическую отдачу. Бук хорошо обрабатывается, позволяя создавать точные профили лопастей.
- Классический размер 16 дюймов: Стандартный типоразмер, подходящий для широкого спектра среднеразмерных радиоуправляемых самолетов и крупных мультикоптеров, работающих на бензиновых двигателях.
- Различоные шаги (6, 7, 8, 10 дюймов): Максимальная адаптивность под задачи. Шаг 6-7 дюймов подойдет для более скоростных моделей. Шаг 8-10 дюймов обеспечит более высокую тягу, что полезно для вертикального пилотирования или переноски грузов.
- Сменное крепление (CW/CCW): Пропеллер может быть установлен на вал двигателя согласно его направлению вращения, с возможностью легкой замены при необходимости.
- Качество изготовления: Однородность материала, отсутствие видимых дефектов, точная балансировка — все это гарантирует стабильную работу и минимизирует вибрации, влияющие на срок службы других узлов модели.
Практические рекомендации по использованию
При эксплуатации деревянных пропеллеров важно проводить регулярный осмотр на предмет трещин, сколов и других повреждений, которые могут возникнуть при гру
