Карбюратор PWK с технологией Power Jet, представленный в диаметрах от 24 до 34 мм, является высокопроизводительным и универсальным решением для тюнинга и замены штатных систем питания на мотоциклах типа Dirt Bike, Motocross и других спортивных аппаратах. Эта модель разработана для обеспечения оптимальной подачи топливовоздушной смеси в широком диапазоне оборотов двигателя, что способствует увеличению мощности и улучшению отзывчивости дроссельной заслонки, особенно в условиях высоких нагрузок и интенсивного ускорения, характерных для мотокросса и кольцевых гонок.
Отличительной особенностью данного карбюратора является наличие системы Power Jet. Эта система представляет собой дополнительный жиклер, который вступает в работу при высоких оборотах двигателя, обеспечивая более богатую смесь и, как следствие, существенное увеличение пиковой мощности. Такое решение позволяет более эффективно использовать потенциал форсированных двигателей, снижая вероятность обеднения смеси при максимальных нагрузках, что особенно важно в мотогонках.
Корпус карбюратора изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии и механическим воздействиям. Центральная дроссельная заслонка плоского типа (flat slide) обеспечивает более линейное и предсказуемое открытие, что положительно сказывается на kontrolа и управляемости мотоцикла. Монтажное соединение универсально и позволяет устанавливать карбюратор на большинство стандартных впускных коллекторов без необходимости значительных доработок. Внутренние компоненты, такие как игла, форсунки и поплавковая камера, выполнены с высокой точностью, гарантируя стабильную работу и долговечность.
Выбор диаметра 24, 26, 28, 30, 32 или 34 мм зависит от объема двигателя, степени его форсировки и желаемых характеристик. Больший диаметр, как правило, используется для мотоциклов с увеличенным рабочим объемом и форсированными двигателями, ориентированными на максимальную мощность на высоких оборотах. Меньшие диаметры лучше подходят для менее форсированных двигателей или там, где требуется более ровная отдача мощности с низких и средних оборотов.
Для достижения наилучших результатов по достижению максимальной мощности и отзывчивости, установка и настройка данного карбюратора требует определенных знаний и опыта. Рекомендуется проводить синхронизацию с другими системами двигателя, такими как зажигание и выхлопная система, для достижения оптимального баланса. Правильная настройка топливовоздушной смеси в разных режимах работы двигателя (холостой ход, средние обороты, максимальная мощность) является ключевым фактором для раскрытия полного потенциала карбюратора и обеспечения долговечности двигателя.
Использование карбюратора PWK с Power Jet в условиях мотокросса или кольцевых гонок предоставляет значительные преимущества. Улучшенный отклик на ручку газа, более широкий диапазон эффективной работы двигателя и возможность получения максимальной отдачи мощности делают этот компонент важным элементом для спортсменов, стремящихся к улучшению своих результатов. Прочность конструкции гарантирует надежность даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.
При выборе диаметра карбюратора следует ориентироваться на рекомендации производителей мотоциклов или на опыт тюнинговых мастерских. Некорректно подобранный диаметр может привести не только к потере мощности, но и к проблемам с топливоподачей, перегреву двигателя или повышенному расходу топлива.
В комплектуется карбюратор всеми основными компонентами для установки, но дополнительные аксессуары, такие как переходники, жиклеры или фильтр, могут потребоваться в зависимости от индивидуальных особенностей мотоцикла и целей модернизации.
Основные преимущества:
Рекомендации по использованию:
Часто задаваемые вопросы:
Вопрос: Подойдет ли этот карбюратор для моей модели мотоцикла?
Ответ: Карбюратор PWK является универсальным тюнинговым решением и может быть установлен на многие модели Dirt Bike, Motocross и Racing. Однако, выбор правильного диаметра и, возможно, использование переходников зависит от специфики двигателя вашего мотоцикла. Рекомендуется проконсультироваться со специалистами или изучить информацию по тюнингу вашей конкретной модели.
Вопрос: Как правильно выбрать диаметр карбюратора?
Ответ: Выбор диаметра карбюратора играет ключевую роль в достижении желаемой производительности. Для стандартных или незначительно форсированных двигателей объемом до 150 куб. см часто подходят диаметры 24-28 мм. Для более крупных или сильно форсированных моторов (200-300 куб. см и выше), а также для спортивных мотоциклов, ориентированных на максимальную мощность, могут быть предпочтительны диаметры 30-34 мм. Всегда учитывайте инструкции производителя или рекомендации
-- |
-- |