Турбокомпрессор (картридж) CT20 для Toyota Landcruiser 2L-T (17201-54060 / 17201-64030)

Данный турбокомпрессор, представленный артикулами 17201-54060 и 17201-64030, предназначен для установки на автомобили Toyota Land Cruiser с двигателем 2L-T. Модель CT20 является надежным решением для восстановления или апгрейда системы наддува. Совместимость с моделями шасси LJ70, LJ71 и LJ73 обеспечивает точную посадку и корректную работу агрегата. Турбокомпрессор предназначен для двигателей, развивающих мощность в 90 лошадиных сил или 66 киловатт, устанавливавшихся на Toyota Land Cruiser в период с 1990 по 1996 год.

Использование качественных компонентов в конструкции турбокомпрессора CT20 гарантирует его долговечность и стабильность работы даже при высоких нагрузках. Картридж является основным элементом турбины, отвечающим за сжатие поступающего в цилиндры воздуха. Правильный подбор и своевременная замена турбокомпрессора положительно сказываются на динамических характеристиках автомобиля, топливной экономичности и общем ресурсе двигателя.

Признаками неисправности турбокомпрессора могут быть снижение мощности двигателя, появление сизого или черного дыма из выхлопной трубы, посторонние шумы турбины (свист, скрежет, визг), а также повышенный расход масла. В случае обнаружения подобных симптомов рекомендуется провести диагностику системы наддува и, при необходимости, заменить турбокомпрессор на новый.

Важность штатной работы этого агрегата для поддержания оптимальной производительности двигателя трудно переоценить. Турбина CT20 на Toyota Land Cruiser 2L-T спроектирована с учетом специфических требований этого силового агрегата, что обеспечивает максимальные КПД и надежность. Замена сломанного или изношенного турбокомпрессора на качественный аналог, соответствующий оригинальным спецификациям, является ключевым моментом в поддержании боевого духа вашего внедорожника.

Данный турбокомпрессор идеально подходит для тех, кто ищет замену изношенной детали или желает восстановить заводские характеристики своего Toyota Land Cruiser. Его конструкция, проверенная временем, гарантирует сопоставимое с оригиналом качество и долговечность. Если ваш автомобиль стал менее отзывчивым на педаль газа, а расход топлива увеличился, то замена турбокомпрессора может стать эффективным решением задачи по восстановлению утраченной тяги и экономичности.

Ключевые особенности и преимущества данного турбокомпрессора:

• Точное соответствие оригинальным номерам OEM: 17201-54060, 17201-64030 – гарантирует безупречную совместимость с двигателем 2L-T.
• Модель CT20 – проверенная временем конструкция, оптимизированная для работы с двигателями Toyota.
• Совместимость с Toyota Land Cruiser LJ70, LJ71, LJ73 – обеспечивает простую установку без необходимости доработок.
• Разработан для двигателей мощностью 66 кВт (90 л.с.) – обеспечивает оптимальное соотношение производительности и надежности.
• Срок выпуска автомобиля, для которого подходит турбокомпрессор: 1990-1996 годы – актуально для владельцев данных моделей.
• Повышение динамических характеристик и топливной экономичности – восстановление заводских параметров работы двигателя.
• Надежность и долговечность – использование качественных материалов и соблюдение производственных стандартов.
• Простой монтаж – при наличии соответствующих навыков и инструментов.
• Возвращение отзывчивости педали акселератора – автомобиль будет реагировать на ваши действия так же, как в начале эксплуатации.
• Аккуратная упаковка при транспортировке - минимизирует риск повреждений в пути.

Рекомендации по эксплуатации и установке:

При установке нового турбокомпрессора крайне важно соблюдать комплекс мер, направленных на максимальное продление срока службы агрегата. Перед монтажом необходимо thoroughly промыть систему выпуска масла от двигателя до турбины, чтобы устранить возможные засоры, которые могут быстро привести к заклиниванию нового картриджа. Следует также проверить систему впуска воздуха на предмет утечек, так как они могут нарушить баланс работы турбины и снизить ее эффективность. Также важно обеспечить правильную смазку перед первом запуске двигателя после установки турбины, заполнив её маслом через входной патрубок. Обкатка нового турбокомпрессора не требуется, но следует избегать продолжительных нагрузок на низких оборотах двигателя в первые часы езды. Регулярная замена масла и масляного фильтра, согласно регламенту производителя автомобиля, является обязательным условием для поддержания хорошего состояния турбокомпрессора.

Часто задаваемые вопросы:

В чем отличие между артикулами 17201-54060 и 17201-64030?

Чаще всего эти номера используются как взаимозаменяемые для одних и тех же моделей турбокомпрессоров, предназначенных для определенного двигателя и автомобиля. Незначительные различия могут быть